Промышленность

Промышленное производство, подведомственное министерству промышленности, транспорта и связи края, занимает значительное место в экономике Хабаровского края. По объемам производства, накопленному производственному, научно-техническому, кадровому потенциалу ведущими в промышленности края являются: производство машин и оборудования, химическое производство, производство транспортных средств, производство электро- и электронного оборудования, металлургическое производство и производство готовых металлических изделий.

Открытое акционерное общество «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» (ОАО «КнААПО») – крупнейшее российское самолетостроительное предприятие с числом работников более 13 тыс. человек. ОАО «КнААПО» обеспечивает выполнение цикла работ в авиастроении – от качественного изготовления до эффективного послепродажного обслуживания. Продукция общества – боевые самолеты марки «Су» являются передовыми образцами мирового рынка вооружений и составляют основу фронтовой авиации России и тактической авиации многих стран мира. В настоящее время объединением ведутся работы над повышением боевого потенциала ВВС России, реализуются программы в области военного и гражданского машиностроения. Предприятие является участником международного проекта «Российский региональный самолет SSJ-100».


Открытое акционерное общество «Амурский кабельный завод» обеспечивает кабельно-проводниковой продукцией предприятия различных отраслей промышленности, работающих как на российском, так и на зарубежном рынках. Завод является единственным предприятием подобного профиля в дальневосточном регионе; выпускает широкий спектр кабелей и проводов (более 7 тысяч маркоразмеров, в т.ч. в экспортном, тропическом и негорючем исполнении). На базе существующего технологического оборудования с использованием современных кабельных материалов на заводе освоено производство безгалогенных огнестойких силовых, контрольных и судовых кабелей с низким дымо- и газовыделением, не распространяющих горение. 22.05.2009г. состоялся запуск новой наклонной линии непрерывной паровой вулканизации, предназначенной для изготовления кабеля в резиновой изоляции и оболочке, в том числе для изготовления кабеля на напряжение до 35 кВ. Современные лаборатории и разнообразное кабельное оборудование позволяет производить не только стандартные кабельные изделия, но и различные специальные кабели и провода, учитывающие особые требования заказчика.

Открытое акционерное общество «Хабаровский судостроительный завод» входит в состав  ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Дата образования-29.06.1953 года.
Специализация предприятия- строительство морских и речных кораблей, судов с динамическими принципами поддержания, маломерных и прогулочных судов, океанских траулеров, рефрижераторов.
В настоящее время на заводе строится многофункциональное буксирное судно для Военно-Морского флота России, два азимутальных буксира для компании «Роснефть». Кроме того, в 2011 году по заказу Правительства Хабаровского края начато строительство скоростного пассажирского судна вместимостью 100 человек и двух судов на воздушной подушке на 30 и 50 мест.

С 2009 года в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2013 годы и на период до 2020 года » на заводе проводятся мероприятия по техническому перевооружению. ОАО «Амурский судостроительный завод» (ОАО «АСЗ»), основан в 1936 году как базовое специализированное предприятие по строительству подводных лодок и боевых надводных кораблей для Тихоокеанского флота.
В настоящее время завод- это многопрофильное объединение, обладающее необходимыми производственными мощностями и технологиями, в состав которого входят современная верфь, развитое машиностроительное, металлургическое и трубообрабатывающее производства.

На ОАО «Амурский судостроительный завод» ведется активное строительство судов:
- многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV -06;
- два судна  снабжения проекта 22420.

ОАО «Амурметалл» является единственным на Дальнем Востоке современ¬ным электрометаллургическим заводом по переработке лома чёрных металлов в сортовой прокат, системообразующим и социально значимым предприятием для Хабаровского края, обеспечивающим металлопродукцией российских и зарубежных потребителей.
Предприятие располагает сталеплавильными мощностями в объеме   2,15 млн. тонн стали в год. ОАО «Амурметалл» производит сталь для армирования железобетонных конструкций, прокат угловой, круглый, катанку, проволоку, тонколистовой и толстолистовой прокат, гнутый профиль, дорожные металлические ограждения барьерного типа, водогазопроводные стальные электросварные трубы, сортовую и слябовую заготовки. Сырьем для производства стали является лом черных металлов. На предприятии трудится около 4 тыс. человек.

Подтверждением высокого качества и конкурентоспособности продукции служат сертификат соответствия заводской Системы менеджмента качества требованиям международного стандарта ИСО 9001:2005, выданный немецким сертификационным обществом TUV CERT; свидетельство о признании речного и морского регистров; сертификаты соответствия Системы «Мосстройсертификация»; положительное заключение результатов испытательных тестов норвежской компании «MOLAB AS», проведенных по заказу «AKКER KVAERNERN TECHNOLOGI», использующей арматуру в строительстве нефтяной платформы по проекту «Сахалин-2». Арматурный прокат ОАО «Амурметалл» поставляется в соответствии с американским стандартом ASTM.

Основными видами деятельности ФГУП «ДВПО «Восход» является производство промышленных взрывчатых веществ (ПВВ), которые поставляются горнорудным, золотодобывающим и строительным организациям Дальнего Востока и Забайкалья, а также утилизация устаревших видов боеприпасов.

В настоящее время на предприятии производится широкий спектр видов ПВВ: традиционные граммониты, аммониты, патронированные в п/э тубы диметром 32 и 90 мм, патроны АДНН диаметром 90 мм,  шашка 2-х видов, а также прогрессивное водостойкое эмульсионное взрывчатое вещество «Эмуласт» в п/э патронах диаметром 90 и 120 мм, производство которого освоено в 2007 году. Кроме того на базе  ФГУП «ДВПО «Восход» совместно с профильными НИИ проводится непрерывная работа по разработке, сертификации и дальнейшему производству новых видов ПВВ, более эффективных, дешевых, экологичных, с замещением дефицитных компонентов на более доступные.

Предприятие с 1991 года занимается комплексной утилизацией морально устаревших или снятых с боевого дежурства боеприпасов. Производственный потенциал предприятия позволяет производить комплексную утилизацию всей номенклатуры артиллерийских боеприпасов различных калибров, боеприпасов ближнего боя, инженерных и авиационных  боеприпасов.

ОАО «Дальхимфарм» одно из старейших предприятий по выпуску лекарственных препаратов в России. Предприятие входит в десятку ведущих Российских фармпроизводителей и специализируется на выпуске готовых лекарственных средств, имеет три основных производства: ампульное, галеновое и таблетное. ОАО «Дальхимфарм» постоянно расширяет номенклатуру и увеличивает объем выпускаемых лекарственных препаратов.

ОАО «Комсомольский-на-Амуре завод подъемно-транспортного оборудования» — предприятие, производящее современное грузоподъемное оборудование. Возможности конструкторских бюро, производственные мощности, профессионализм специалистов позволяют проектировать, изготавливать и сдавать «под ключ» подъемно-транспортное оборудование по любым индивидуальным заказам. При этом спектр характеристик, которыми грузоподъемные краны должны обладать в силу особенностей производства, может быть сколь угодно широким по самым разным параметрам — конструкции, грузоподъемности, ширине и высоте пролета, массе, навесному оборудованию, типам и схемам управления.

ОАО «Дальэнергомаш» представляет в крае энергетическое машиностроение. В настоящее время завод специализируется на изготовлении: турбин, центробежных компрессоров, нагнетателей, систем автоматического управления, дымососов, вентиляторов, насосов, емкостного оборудования, осветительных опор. Машины и агрегаты, изготовленные на заводе, работают во всех регионах России и за рубежом.

ОАО «Хабаровский завод промышленного и гражданского домостроения» (ОАО «Домостроительный завод») уже более 20 лет занимает лидирующие позиции в малоэтажном строительстве Дальневосточного региона. Основным направлением деятельности предприятия является скоростное строительство по финской технологии на базе панелей типа «сэндвич». Применение базальтового волокна в качестве утеплителя позволяет эксплуатировать здания в температурных режимах от +45 °С до –60 °С. В 2008 году Открытое акционерное общество «Хабаровский завод промышленного и гражданского домостроения» (ОАО «Домостроительный завод») получило заключение специалистов о возможности использования конструкций завода при строительстве объектов в сейсмически опасных зонах с магнитудой 9 баллов. Выпускаемые заводом здания соответствуют III степени огнестойкости. Готовые изделия могут поставляться как в собранном виде, по полной заводской готовности, так и в кассетах с последующим монтажом и отделкой на месте.
Основные элементы зданий (стеновые панели, панели кровли и основания) имеют сертификат соответствия Госстроя России. Продукция завода соответствует всем мировым стандартам.
Перечень продукции ОАО «Домостроительный завод» включает в себя - жилые дома 1, 2  и 3 – этажного исполнения, офисные помещения, школы, детские сады, гаражи, склады, цеха, мастерские, оздоровительные комплексы, спортзалы, торговые павильоны, а также вахтовые посёлки, в состав которых входят общежития, гостиницы, столовые, душевые, медпункты, комнаты  отдыха, санитарно-бытовые и административные корпуса, котельные и т.д.

Транспорт 

Железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы Хабаровского края. Перевозки железнодорожным транспортом общего пользования осуществляются Дальневосточной железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД».

Общая протяженность железнодорожный путей на территории края составляет 2657 км, в том числе 196 км электрифицированных участков. Железнодорожный транспорт Хабаровского края обеспечивает 96% грузооборота и 47% пассажирооборота всех видов транспорта Хабаровского края.

Основу железнодорожной сети на территории края составляют две независимые железнодорожные магистрали – Транссибирская и Байкало-Амурская (Северный широтный ход), которые являются мощным международным транспортным коридором «Запад - Восток», связывающим Европу и Центральные районы России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
В соответствии с утвержденной Правительством РФ «Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» на территории края проводятся работы по увеличению пропускной способности БАМа, включая реконструкцию участка Оунэ-Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Хабаровский край находится на пересечении международных воздушных транспортных коридоров. На территории края эксплуатируется 16 аэродромов различных классов, из них 12 являются аэропортами общего пользования, а 4 используются для корпоративных перевозок.

Объемы авиаперевозок через аэропорт Хабаровск увеличиваются с каждым годом. За 2011 год в аэропорту было обслужено 1596,2 тыс. пассажиров, что на 94% больше чем в 2006 году. Грузопоток за этот же период увеличился в 2,1 раза до 22,9 тыс. тонн. По международным перевозкам за 2011 год рост более 43%, в текущем году рост составил свыше 37% - за полугодие обслужено более 162 тыс. пассажиров.
С соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы» с 2012 года за счет средств федерального бюджета в сумме 120 млн. рублей начато проектирование реконструкции аэродромного комплекса аэропорта Хабаровск (Новый), к 2015 году за счет частных инвестиций планируется построить новый современный пассажирский терминал для обслуживания внутренних и международных перевозок.

Также в рамках данной программы в 2013 году планируется завершить строительство объекта «Расширение аэропорта в г. Николаевск-на-Амуре» (новая взлетно-посадочная полоса за счет средств федерального бюджета, новое служебно-пассажирское здание за счет средств краевого бюджета).

В соответствии с федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года» в 2012 году планируется завершить реконструкцию и удлинение взлетно-посадочных полос в аэропортах Чумикан и Богородское, общий объем инвестиций составляет 339,9 млн. рублей.

Предприятия местных воздушных линий ОАО «Авиакомпания «Восток» и КГУП «Хабаровские авиалинии» предоставляют весь спектр авиационных услуг, в том числе: регулярные перевозки пассажиров, почты, грузов, охрана лесов от пожаров, медицинская эвакуация из труднодоступных районов, поисковые и аварийно-спасательные работы на суше и на море, обслуживание нефтяных компаний и другие работы.
С целью повышения доступности авиационного сообщения за счет средств краевого бюджета осуществляется субсидирование пассажирских перевозок на местных воздушных линиях края, а также субсидирование льготного (50% от тарифа) пролета граждан до 23 лет и свыше 60 (для женщин 55) лет по краю. Общий размер средств на эти цели в 2012 году составляет 153,9 млн. рублей.

Внутренний водный транспорт Хабаровского края, представленный ОАО «Амурское пароходство» и ОАО «Николаевский-на-Амуре морской торговый порт», обеспечивает выход грузо- и пассажиропотоков через сеть водных путей в южном направлении в северо-восточные провинции КНР, в северном – в Татарский пролив и страны АТР.
На территории края расположены крупные морские международные порты Ванино, Советская Гавань и Де-Кастри.

В настоящее время компаниями ООО «Порт Мечел – Ванино» и ОАО «Саха (Якутская) транспортная компания» планируется строительство в порту Ванино двух крупных перегрузочных терминалов мощностью до 25 млн.т. и 36 млн.т. в год соответственно. В порту Советская Гавань создается портовая особая экономическая зона «Советская Гавань», предусматривающая формирование международного многопрофильного портового центра, судоремонтного и судостроительного центра, строительство контейнерных терминалов, а также развитие переработки водно-биологических ресурсов.

В устье р.Амур действует ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт» смешанного типа, имеющий важное значение как для внутренних перевозок по реке, так и для морского сообщения.
В 2012 году утверждена государственная целевая программа «Развитие транспортной системы Хабаровского края», направленная на формирование современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей доступность и качество услуг транспортного комплекса для экономики и населения. 

Автобусная маршрутная сеть Хабаровского края состоит из 250 маршрутов, в том числе: 115 городских, 90 пригородных, 45 междугородных.   Ежегодно в период с 01 мая по 31 октября дополнительно вводятся сезонные маршруты.
Действуют 14 межсубъектных автобусных маршрутов, связывающих столицу Дальневосточного федерального округа с населенными пунктами Приморского края и Еврейской автономной области.
В крае перевозка пассажиров осуществляется также по 15-ти маршрутам городского электрического транспорта.
За 2011 год автомобильным транспортом перевезено 158,1 млн. пассажиров, городским электрическим – 28,7 млн. пассажиров.

Грузовыми автотранспортными предприятиями края выполняется перевозка товаров народного потребления,  продуктов питания, леса, строительных материалов, топлива. С каждым годом совершенствуются технологии доставки грузов. Осуществляется доставка автомобильным транспортом грузов на о. Сахалин с использованием морской паромной переправы. Выполняются междугородные грузовые автомобильные перевозки в города: Владивосток, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре, Чита, Якутск  и другие населенные пункты Дальневосточного федерального округа, а также международные перевозки в КНР.

За 2011 год объем перевезенных грузов автомобильным транспортом составил 36,6 млн. тонн, грузооборот – 949,5 млн. тонно-километров или соответственно 105,1 % и 106,5% к факту 2010 года.

Связь 

Общий объем предоставленных предприятиями связи услуг за 2008г. составил 13278,8 млн. рублей или 110,0 % соответствующему периоду 2007 года в сопоставимых ценах.

На территории Хабаровского края действует 320 автоматических телефонных станций, из них в городской сети 131 и в сельской сети 189.

Общая монтированная абонентская емкость местной телефонной сети составляет 471 тыс. номеров, из них 55,7 тыс. номеров работают в сельской местности.

Доля населения, охваченного фиксированной телефонной связью, выросла с 18,3% в 2001 году до 31,0% в 2008 году.

Доля населения, охваченного мобильной радиотелефонной связью, в крае возросла с 4,2% в 2001 году до 131,6% в 2008 году.

Дополнительная информация:

• Министерство промышленности, транспорта и связи

Информация размещена: 10.08.2012